De loucos, ou para loucos foi o mote de partida para esta aventura. Verificou-se que a sanidade mental impera no grupo, à excepção de dois mentecaptos que às 7:30h da matina estavam a postos para a partida. Como segundo consta, a sorte protege os audazes a primeira boa noticia da manhã foi que o tempo se mostrava nublado q.b. para manter a temperatura em níveis aceitáveis. Quanto ao resto... penso que as fotos e vídeos demonstram razoavelmente ou não, o que se passou...
Quanto aos consumos: 1 mine com elas em Vila Franca de Xira 1 imperial geladissímamente óptima em Alcochete 1 imperial com aditivo na forma de chamuça no Cais do Sodré.
Contas feitas, 0,6l/100Kms. Gostava de saber se algum híbrido que não sejam o João Santos ou Joaquim Manços conseguem estes valores.
E viva a vida louca!
Já está alinhavada a volta em sentido inverso, ou seja, Algés - Cais do Sodré - Montijo - Porto Alto - Vila Franca de Xira - Algés, o que deve somar cerca de 100Kms ;)
P.S.: O campeonato de sueca do INATEL, correu bem?
Acordo Domingo de manhã
com as galinhas, ainda com o sabor amargo de afinal o repto lançado pelo nosso
“Querido e incontornável Líder” Joakim Manços ser apenas na semana
seguinte!...Fora da cama; equipado a rigor e com a restante família a “serrar
madeira”, achei por bem efetuar um treino ligeiríssimo de estrada e of road!...
Deslizei ao sabor do
vento até Algés, onde chegado junto ao MARTINEZ decidi voltar a fazer o
circuito do “Horácio” ao contrário! Meu dito, meu feito; lá fui até à Expo em
velocidade de cruzeiro nunca abaixo dos 20Km/h…havendo espaço para picanço com
um indígena numa Epic S-Works que ficou ofendido por ter sido ultrapassado por
uma Hardrock com “v-breaks”…
Em Sacavém o trilho do
Trancão veio introduzir alguma dificuldade no percurso porque o terreno
excessivamente seco e sulcado pelos pneus das biclas partiu-me literalmente os
costados, chegando ao vale se S. João do Tojal num trapo.
Mas não sei se por
orgulho ou por teimosia só fiz uma pequena pausa em Loures para meter água.
Depois foi trepar pelo
caminho agora “vedado” por ser zona de proteção a um magnífico palácio que
continua imponente mas decrépito à espera que alguma alma tenha dinheiro para o
recuperar!...e lá cheguei ao viaduto sobre a CREL onde se situa o ponto médio
da subida, que a partir daí se torna mais fácil por estar agora alcatroada.
Chegado a Caneças, enfiei
uma bomba de açúcar vulgarmente denominada Coca-Cola para alinhar os níveis de
glicose no sangue, e lá parti para Queluz com uma velocidade média superior a
25km/h…
O patrocínio foi desta
vez honrado, já sentado à mesa, a comer um belo salmão grelhado!
Feitas as contas, foram 64Km com uma média de
17,5km/h, apesar do declive vencido entre Loures e Caneças. Nada mau para um
treino suave.
Na ausência de mais atletas propunha-me a um ligeiro treino para "mexer as pernas". Mas um louco não deve ser deixado só. Quando verifiquei que, apesar da tardia saída às 9:10h do café matinal na Aquárius, à chegada a Sacavém ainda me sobrava muito tempo para rolar, decidi continuar para Norte. Pedalada puxa pedalada e siga N10 adiante.
Isto era engraçado ir até a Vila Franca de Xira! Olha que não é mal visto! Há pois não!!!! Vila Franca de Xira só são quase 50 Kms de Linda-a-Velha.
Mais propriamente 48,7Kms até ao cais junto à estação de comboios, ao qual cheguei com uma média de 24,7Kms/h. Hora de refrescar e hidratar com duas pastilhas das que dão nome à equipa. Vai ser bonito o regresso vai! Pensei algo preocupado. Fotos da praxe e siga que se faz tarde, pois tinha umas favas regadas a verde tinto à espera.
O dito que suporta o peso do corpo do atleta sobre o selim já começava a acusar algum desgaste, e nessa altura mostrava ser a maior contrariedade. Regresso pelo mesmo caminho até Sacavém, e a partir de aí escolhia o trajecto mais curto, evitando apenas estradas com portagem. No Cais do Sodré, e porque não tinha levado mais nada do que água, recordem que era uma pequena volta para "mexer as pernas", fui obrigado a uma paragem para repor os níveis de açúcar. - Bom dia é uma mine sáchavor. - Mines nam há, só emperiais! - Então uma imperial sáchavor ... e um pacote de açucar! Pacote de açúcar deglutido tal como se fosse um comprimido com a ajuda da barrica de imperial e ala que se faz tarde. O "melhor" estava para vir. A dócil subida para Linda-a-Velha. Pensei, pensei, pensei e cheguei a conclusão nenhuma em relação ao melhor trajecto para debelar a questão.
Subida do Dolce Vita, "prontes"... Deve ter sido a vez que fiz esta subida mais lentamente, mas sem nunca desmontar, que o orgulho bruto impera. Finda a volta ligeira, no computador de bordo marca 94,45Kms com uma média de 23,7Kms/h É o que foi...
E a festa
fez-se noite dentro pelas ruas da Baixa Conimbricense, dando-se "éfe-érre-ás" aos bravos atletas que ganharam a segunda Taça de Portugal para a Briosa no mítico Estádio do Jamor.
Este teria sido o acontecimento do dia se...
Por volta das 8:30h chegavam um a um os grandes atletas do Mine Bike Team dispostos a desafiar as intempéries matinais do passado domingo.
Com a ausência forçada de um dos "criadores" do percurso proposto e a fuga de outro para a lezíria, restaram quatro valentes. João Seabra que participou com fumos negros em protesto com a hora, segundo ele, madrugadora. Júlio Correia, na segunda vez que utilizava a sua montada no presente ano. Miguel Barata na sua já habitual e bem vinda presença nos nossos tours. E eu, Joaquim Manços, que na ausência do co-autor do trajecto João Santos, iria tentar levar a equipa a bom porto.
Ahhhhhhhh......... o 5º elemento, Fernando Palma que se juntaria a nós em Paço d'Arcos... em Caxias... no Estádio do Jamor... !!!!
Seguindo....
Depois do café matinal no Martinez, ala que se faz tarde. Junto ao Tejo até Caxias, a partir de onde nos afastámos de terrenos alagadiços e começámos a subir à parva acompanhados pelos protestos de alguns.
Ao atingir o primeiro prémio de montanha (passagem sobre a A5 junto à estação de serviço), foi chegada a hora de sair novamente do asfalto. Desta feita não havia estradão em terra batida como o que nos guiou de Algés à Cruz Quebrada. Aliás não havia sequer caminho. A passagem foi aberta por entre uma floresta de silvas que deixaram marcas nas pernas dos participantes.
(é favor rodar o monitor 90º à esquerda)
No final deste "caminho" veio a salvação com a proximidade dos terrenos pertença de Duarte Lima, mais propriamente da estrada que os contorna.
A partir desse momento começámos a receber mensagens do Palma a perguntar por onde andávamos para ir ter connosco, mais tarde a dizer que estava a chover muito. Nesse momento passávamos pelos equídeos e equídeas de Leceia, a caminho da Fábrica da Pólvora.
A birra do dia vai para o Júlio que ao perceber que nos propúnhamos fazer uma pequena subida de uns 300 metros com 20% de inclinação desatou aos uivos a insultar os restantes elementos. Foi necessária uma tomar uma posição de força, amarrá-lo a uma árvore e obriga-lo a beber água com açúcar. Quando o notámos mais calmo, soltá-mo-lo e ele seguiu-nos até São Marcos. Bela localidade que nos receberia com a enxurrada do século.
Diluvio abaixo, lá seguimos até à lama prometida, num cenário onde circulávamos sobre um coberto de malmequeres, fazendo lembrar um qualquer anuncio de pensos higiénicos, "Sinta a frescura dos campos floridos".
Para acabar de vez com a "frescura", toca a molhar as patas e atravessar o rio com água pelos tornozelos.
De seguida depararia-mo-nos com a paisagem luxuriante de Cabra Figa, Varge Mondar e Albarraque ... ou seria Bósnia? Não... Albânia! Ou Líbia? Tanto faz...
Após incursão pela Tabaqueira, onde tivemos visita guiada do Júlio (agora muito mais calmo) decidimos que eram horas de inverter a marcha e começar o regresso. O Vale da Ribeira de Caparide ficará para outra oportunidade.
Próxima paragem, Estádio do C.F.Tires para retemperar forças. Ligámos ao Fernando para informar que estaríamos no Jamor dentro de meia-hora.
Em Oeiras apanhámos a ciclovia proibida a bicicletas e seguimos até à Cruz Quebrada. Não sem que antes, um Parvalhão de Merda que fazia jogging no percurso paralelo à linha de comboio, ao aperceber-se que eu me aproximava abriu deliberadamente os braços na tentativa de me acertar, enquanto grunhia algo que com o susto não consegui perceber. Enervei-me de tal forma que foi necessário os meus companheiros tomarem uma medida de força e amarrarem-me a uma catenária e obrigarem-me a beber água com açúcar. Quando me notaram mais calmo soltaram-me.
Depois chegou o Júlio.
Faltava-nos apenas um e o principal objectivo. Juntar-mo-nos ao Fernando e rumar-mos à Praça da Maratona para celebrar a Festa da Taça.
O ambiente em redor do Estádio era animado e "limpo".
Após algumas horas de espera o João decidiu ligar ao Fernando. Atendeu a Teresa que nos informou que o Fernando estava demasiado nervoso com a ideia de sair de casa de bicicleta, teve de o amarrar à sanita e obriga-lo a beber água com açúcar. Ainda aguardava que ele se acalmasse.
Abandonámos o Estádio até Algés onde cada um rumou a sua casa com 50Kms nas pernas e cerca de 900 metros de subida acumulada.
Notas finais:
Se os jogadores do Sporting se tivessem esforçado metade do que os quatro heróis do Mine Bike Team fizeram nessa manhã, a Taça de Portugal estava no museu de Alvalade e tinha-se evitado amarrar o Sá Pinto ao cacifo do balneário e chamar o Liedson e o Artur Jorge para o obrigar a beber água com açúcar.
PARAFRASEANDO A ZON (MAIS
COISA MENOS COISA) COMEÇO ESTA CRÓNICA DIZENDO; HÁ UMA LINHA QUE SEPARA AQUILO QUE QUEREMOS VER, DAQUILO QUE REALMENTE
CONSEGUIMOS VER…
ESTE É O MOTE DO RAID BTT
NA TAPADA DE MAFRA ONDE O MBT PARTICIPOU COM NADA MAIS NADA MENOS DO QUE 5
ELEMENTOS, NO PASSADO DOMINGO 13 DE MAIO EM DETRIMENTO DAS FESTIVIDADES EM
FÁTIMA EM HONRA DA NOSSA SENHORA.
MANHÃ SOALHEIRA, MAS FELIZMENTE
ENCOBERTA QB PARA SAÍDA DO CONVENTO DE MAFRA POR TERRENOS MILITARES, SENDO
BRINDADOS COM UMAS SUBIDAS LOGO NAS FUÇAS QUE A COISA NÃO ERA PARA MENINOS, MAS
SIM PARA GENTE BRUTA COMO FAZIA ADIVINHAR O ROTEIRO COM 935M DE DESNÍVEL
ACUMULADO PARA 35KM E 1344M DE DESNÍVEL PARA OS 50KM.
O PERCURSO FOI ESPECTACULAR
VARIANDO ENTRE ESTRADÕES FLORESTAIS; SINGLE TRACKS E ALGUNS ARRUAMENTOS
PAVIMENTADOS DE ACESSO AO PARQUE.
O GRUPO CEDO SE DIVIDIU,
ANTEVENDO A PREDISPOSIÇÃO (OU TEIMOSIA) DE UNS PARA FAZEREM OS 50KMs, E DOS
RESTANTES, PARA PENSAREM DUAS VEZES NO CÁLCULO DO ACUMLADO E SEGUIREM A PISTA
DOS 35KMs.
O LUÍS RESOLVEU SUBSTITUIR O SEABRA NOS
ENCONTROS IMEDIATOS COM O TERRENO, E CARIMBOU O COIRO COM A ASSINATURA DA
PRIMEIRA RAMPA A PIQUE COM PREVERSA LOMBA ESTRATÉGICAMENTE COLOCADA PARA O EFEITO.
A HISTÓRIA DO PERCURSO,
PODE-SE CONTAR COMO TENDO SUBIDAS AGRESTES E VERTIGIOSAS DESCIDAS EQUIPADAS COM
VALAS SUFICIENTES PARA ENVIAREM UM TIPO DIRECTAMENTE PARA O HOSPITAL, POIS QUE
SE CHEGAVA A ROLAR NA CASA DOS 40KM/H! ISTO TUDO EMOLDURADO POR UMA PAISAGEM DE
FAZER CORTAR A RESPIRAÇÃO…HÁ MINHA FRENTE UMA JOVEM AFIRMOU TER VISTO UM
JAVALI; MAS NÃO SEI SE FOI MIRAGEM OU SE EU O ASSUSTEI, O QUE É CERTO, É QUE
NÃO VI NADA!
JÁ A TRUPE DOS 35KMs
VISLUMBROU VEADOS! FICOU POR ESCLARECER É QUE TIPO DE “VEADOS” AVISTARAM, POR FALTA
DE DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA DA «APARIÇÃO» - A SENHORA DE FÁTIMA QUE ME PERDOE O
TERMO…
NA SEQUÊNCIA DO SOBE E
DESCE DO PERCURSO DOS 50kMs, FOMOS BRINDADOS NO TERÇO FINAL DA PROVA COM A
PIÉÇE DE RESISTÊNCE DA PROVA; “A CERIZE NU TOPE DU BOLL” COMO
QUISEREM – 1KM DE SUBIDA COM UM DECLIVE MÉDIO A RONDAR OS 15%, QUE PARECIA A “NEVER
ENDDING STORIE”, MAS FELIZMENTE SEM BANDA SONORA DO LYMALL ESSE MITO DO TECNO
POP DOS ANOS 80! FOI DE TAL MANEIRA DURO QUE SE TEVE DE UTILIZAR O «CARRO DO
ARMANDO (UM BOCAINHO A PÉ OUTRO BOCADINHO ANDANDO)» PARA COMPLETAR A SUBIDA.
GRANDE PROVA, NUM DIA MAGNIFICO,
CERTAMENTE PARA REPETIR, PONTUADA PELA GALHOFA DOS «GARGANEIROS» QUE APENAS
FIZERAM 35KMs, MAS POR TEREM CEGADO PRIMEIRO TENTARAM FAZER QUERER A QUEM TEVE
A AUDÁCIA DE FAZER O PERCURSO INTEGRAL QUE TINHAM SIDO MEGA RÁPIDOS A CHEGAR! AGORA
JÁ FAZ SENTIDO A FRASE INICIAL…DA DIFERENÇA ENTRE O QUE VEMOS E O QUE QUEREMOS
VER!
GALHARDETES HÁ PARTE
ENTRE AS FACÇÕES DOS 35 E 50KM, LÁ PARTIMOS PARA A ÚLTIMA E MUI IMPORTANTE
ETAPA DA COMPETIÇÃO: O ALMOÇO NO “ARMAZEM DOS GRELHADOS”, ONDE SE PROVOU A
ENORME CAPACIDADE DE «ARMAZENAGEM» DOS ELEMENTOS MBT PRESENTES.
UM GRANDE BEM-HAJA AO
QUIM,AO LUÍS AO JÚLIO E AO SEABRA POR UM DOMINGO BEM PASSADO.
Fica aqui o registo de mais uma volta pela selva urbana que todos conhecemos como Lisboa; a cidade das sete colinas!
Desta feita, Moi et M.Manços apenas trepámos da Casa dos "Bicos" (não meus amigos não é uma casa de alterne); até ás Portas do Sol e depois até à Graça; Sapadores; Almirante Reis; Campo Pequeno; Estádio Universitário; rumo a Sete Rios para tomar uma bebida energética refastelados numa qualquer esplanada do Jardim Zoológico!
Espanto dos espantos! Fomos tratados como animais selvagens ao chegarmos!
Numa cidade que publicita a mobilidade; onde se quer fomentar o uso da bicicleta, não podemos entrar na referida zona de restauração; nem sequer levando as ditas pela mão! Mais absurdo ainda; nem sequer se pode deixar as BINAS do lado de fora em frente ao ZOO!
Gostaria de conhecer a Ave Rara que tais disposições pariu, da sua cabecinha de Neanderthal para o embalsamar e expor no Museu de História Natural como "Espécie extinta que não se apercebeu de o estar"!
Enfim fica o consolo de existir um aprazível Largo no inicio da Estrada de Benfica onde reabastecemos e tecemos considerações menos próprias sobre a já referida personagem, seja ela quem for!...
Depois foi o regresso, via Amadora; Queluz, Urbanização Fantasma da Serra de Carnaxide; Carnaxide e voilá: entrada em Linda-a-Velha pelo lado Norte Junto ao campo do Futebol.
Resumindo; quase 48Km's com algumas subidas de 1ª categoria em pavimento de cubo de granito!
Um bom prólogo antes do ataque à Tapada de Mafra!...Onde certamente os Javalis serão menos perigosos que os condutores de domingo!...
.jpg)
