NAO!... Ou a vã glória de pedalar!

Foi com tão parca escrita (nao – sem til para ser mais rápido) que o camarada Júlio informou via SMS a não comparência ao aprumo dominical do Mine Bike Team. Já o camarada Luís debilitado pela sua árdua batalha com as aves tropicais, e os seus famosos bicos – de papagaio entenda-se – não estava ainda apto para encarar as vigorosas pedaladas das manhãs de domingo. Mas nem tudo são agruras, e o grupo reuniu um honroso quórum de 66,666%, onde finalmente pontuou o núcleo de Linda-a-Velha em peso! Para mim e para o Manços, a tirada começou no Quente & Bom para a injecção matinal de cafeína, com descida a Algés via estádio nacional; Cruz Quebrada, onde verificámos a reformulação radical que o mar fez no trilho de ligação á já reverenciada praia de Algés, esse paradigma do turismo muito local… das gaivotas! Estávamos nós a terminar a magnifica avenida que acompanha a marginal, mas que ao contrário desta não leva a lado nenhum, quando avistámos o Seabra chegado da Ajuda e eventualmente com a tentativa de bater um qualquer recorde de velocidade já no papo e; surpresa das surpresas; qual Dom Sebastião saído do nevoeiro, com o seu impermeável AMARELO, o Palma; cromo difícil desta trupe (se caderneta existisse), que sente alguma dificuldade em abandonar o aconchego do vale dos lençóis nas manhãs de domingo e montar o seu corcel Rockrider… A viagem combinada na hora: ida a Cascais, aproveitar o mais possível o passeio marítimo de Oeiras, feito a preceito, mas vedado aos ciclistas a maior parte do tempo, porque ciclismo tem que ser à séria na óptica da edilidade, e como tal no alcatrão, mesmo que tal acto seja quase suicídio, por força da gentalha auto-motorizada que pulula a marginal, sem respeito pelos veículos 100% ecológicos movidos a pedal. Tudo sem história até Carcavelos, onde rompemos literalmente pelo meio de hordas de surfistas muito mal-humorados, não sei se por estarmos a invadir-lhes o “paredão” com as binas, se por o mar não estar à sua medida?! Depois, e já fora do paredão, o 1º caso do dia; a minha bina “fura” mesmo em frente ao hospital ortopédico da Parede. Fosse osso e não borracha teria ficado internada, no entanto lá tive de substituir o pneumático, com velocidade pró, mas com o cenário tipicamente português de estar um caramelo a trabalhar, enquanto outros três o rodeavam em amena cavaqueira, mandando alguns “bitates” sobre a operação, à laia de repartição pública em hora de expediente. Prova dessa situação é o “mui” profícuo vídeo que se anexa, ilustrativo do ambiente de escárnio e mal dizer que tais reuniões “cíclicas” promovem. Não escapa ninguém! !



Depois foi a revelação choque, de que o Palma tinha que regressar à base antes do Meio-dia, se não a Bina transformava-se em abóbora, e lá fomos a correr encontrar o boteco adequado para honrarmos o patrocínio (que ao contrário dos convencionais só dá despesa e não dividendos).Reposto o nível de álcool no sangue; perdão, de glicemia que a doirada bebida isotónica proporciona; lá nos separámos, o Palma em direcção a Linda-a-Velha, e nós rumo a Cascais, onde entrámos junto ao cubo de Rubik repensado pelo Souto Moura, mas não totalmente resolvido, pois algumas faces continuam incompletas e “penduradas”! Depois foi a paragem na praia dos pescadores, a subida até ao hipódromo, e o regresso à marginal com passagem pelo local de trabalho do nosso Presidente, onde inexplicavelmente foram batidos recordes de velocidade!! Vá-se lá saber porquê?Depois o 2º caso do dia – Um brasuca auto-motorizado atirou-se para cima do Seabra, que aproveitando o semáforo vermelho foi lá pedir-lhe explicações. O indígena aí desfez-se em desculpas, mas mais uma vez o caso esteve feio. Pena eu ter ficado para trás e só ter sabido por terceiros.Enfim regresso ventoso! Alguém tinha dito que o vento que nos assolou no sentido de Cascais, nos ajudaria em sentido contrário. Pois bem tal pessoa não serve para a meteorologia, porque o vento soprou sempre contra e com mais força.Paragem na marina de Oeiras para reabastecimento, onde houve lugar a reencontros, e regresso sem percalços à Cruz Quebrada, onde o grupo também quebrou: o Seabra rumo à Ajuda e Eu mais o Manços a trepar encosta a cima para Linda-a-Velha.Contas feitas foram certa de 50Km (47,47Km no meu caso), com uma média a rondar os 20Km/h. Não foi mau, mas podemos fazer melhor…ou não